Заказать обратный звонок
Заказать обратный звонок
Основные характеристики
- 6x4Колесная формула
- 480 л.с.Двигатель Cursor 13
- ZF16Коробка передач
- 110 км/чМаксимальная скорость
Описание
Выдающийся дизайн
Что касается внешнего вида, был унаследован классический дизайн семейства IVECO.
Дизайн плавных линий, таких как встроенные блестящие большие передние фары, передние двойные газораспределительные дефлекторы и высокий потолок с плавной линией изгиба, элегантно изображает изящную и современную кабину водителя, властный и сдержанный стиль который кажется более практичным и уверенным. Кабина водителя спроектирована таким образом чтобы уменьшить сопротивление воздуха, демонстрируя низкое потребление топлива.
При покраске используется самая передовая международная технология окраски с высоким уровнем устойчивости к коррозии.
Комфорт
Автомобиль оснащен кабиной с четырехточечной подвеской и сиденьем с подушкой безопасности. Приборная панель спроектирована в соответствии с европейскими стандартами и изготовлена из специального материала, устроена по принципу эргономики и разумно подобрана по цвету.
В ходе испытаний уровень шума внутри кабины тягача составлял 68 ± 2 дБ (стандарт 78 дБ) при работе с постоянной скоростью.
Угол открывания двери кабины водителя составляет до 90°, а продуманная трехступенчатая лестница сконструирована таким образом, чтобы водитель не чувствовал стеснения при посадке и выходе из автомобиля.
Комфорт
Автомобиль оснащен кабиной с четырехточечной подвеской и сиденьем с подушкой безопасности. Приборная панель спроектирована в соответствии с европейскими стандартами и изготовлена из специального материала, устроена по принципу эргономики и разумно подобрана по цвету.
В ходе испытаний уровень шума внутри кабины тягача составлял 68 ± 2 дБ (стандарт 78 дБ) при работе с постоянной скоростью.
Угол открывания двери кабины водителя составляет до 90°, а продуманная трехступенчатая лестница сконструирована таким образом, чтобы водитель не чувствовал стеснения при посадке и выходе из автомобиля.
Безопасность
В соответствии с европейскими стандартами, четырехточечная конструкция подвески и уникальная технология смещения кабины при столкновении были интегрированы, чтобы максимально обеспечить безопасность пассажиров.
Тормозная система оснащена ESP, антиблокировочной системой торможения и стабилизатором поперечной устойчивости, чтобы всесторонне повысить надежность автомобиля и снизить вероятность аварии.
