Этот веб-сайт использует файлы cookie. Файлы cookie запоминают ваши предпочтения для лучшего взаимодействия с сайтом.

тягач 4x2
Iveco-Hongyan

  • Двигатель Cursor 13
  • Коробка передач ZF12AMT
  • Пневматическая подвеска

Основные характеристики

  • 4x2
    Колесная формула
  • Cursor 13
    Двигатель
  • ZF12AMT
    Коробка передач
  • 110 км/ч
    Максимальная скорость

Описание

Выдающийся дизайн

Что касается внешнего вида, был унаследован классический дизайн семейства IVECO.

Дизайн плавных линий, таких как встроенные блестящие большие передние фары, передние двойные газораспределительные дефлекторы и высокий потолок с плавной линией изгиба, элегантно изображает изящную и современную кабину водителя, властный и сдержанный стиль который кажется более практичным и уверенным. Кабина водителя спроектирована таким образом чтобы уменьшить сопротивление воздуха, демонстрируя низкое потребление топлива.

При покраске используется самая передовая международная технология окраски с высоким уровнем устойчивости к коррозии.

Внутренняя отделка и зона управления

Рулевое колесо покрыто мягкими материалами и имеет большой диапазон регулировки, что позволяет удовлетворить потебности водителей разного телосложения.

Материалы приборной панели подбирались с точки зрения научного дизайна, в соответствии с принципами эргономики и европейскими стандартами. Цвет и материал кабины делают её более уютной и удобной в эксплуатации.

Внутренняя отделка и зона управления

Рулевое колесо покрыто мягкими материалами и имеет большой диапазон регулировки, что позволяет удовлетворить потебности водителей разного телосложения.

Материалы приборной панели подбирались с точки зрения научного дизайна, в соответствии с принципами эргономики и европейскими стандартами. Цвет и материал кабины делают её более уютной и удобной в эксплуатации.

Безопасность

Автомобиль прошел европейский тест на столкновение ECE R29. Кабина имеет мощную защиту от столкновений и обеспечивает максимальную безопасность водителей и пассажиров.

Тягач оснащен двухконтурной системой и антиблокировочной тормозной системой ABS. Передние и задние колеса оснащены двумя комплектами двухконтурной тормозной системы, которые независимы друг от друга. Когда один набор систем выходит из строя, другой все еще работает и обеспечивает торможение.

Антиблокировочная система обеспечивает стабильность направления торможения и предотвращает боковое скольжение.

Характеристики

Галерея